作为国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，通苏嘉甬高铁张家港段目前已进入无砟轨道施工阶段，为2027年底全线建成通车奠定坚实基础。

　　昨天上午，在通苏嘉甬高铁张家港至常熟西特大桥109号墩桥面上，20余名工人正紧张地进行无砟轨道底座板的钢筋绑扎作业。目前，无砟轨道底座板施工进度已达40%。“我们施工的无砟轨道共计29.03公里，预计明年3月完工，接下来将进行后续的模板施工以及混凝土浇筑。”中铁五局无砟轨道技术负责人朱洪介绍。

　　据了解，无砟轨道是当今世界先进的轨道技术，具有平顺性好、稳定性好、使用寿命长、耐久性好、维修工作少等优点，可满足列车时速350公里以上的运行要求。通苏嘉甬高铁设计时速350公里，预计明年6月完成铺轨工作，随后进入线路试运行及联调联试阶段。

　　通苏嘉甬高铁全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州东、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等11座车站，预计2027年底建成通车。届时，我市将向南融入杭州“1小时经济圈”，进一步巩固区域交通枢纽地位，为长三角一体化发展注入新动能。