10月30日

　　沪宜高速公路

　　苏沪界至太仓北枢纽段工程

　　苏州港太仓港区

　　南疏港高速公路工程

　　两大江苏省交通重点建设项目

　　正式开工建设

　　两个项目总投资78.49亿元

　　沪宜高速公路

　　苏沪界至太仓北枢纽段工程

　　沪宜高速公路苏沪界至太仓北枢纽段是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网“十横”中“横九”的重要组成部分，是苏州至上海方向的省际高速通道。

　　工程起自苏沪界，顺接上海S16蕰川高速，向西以高架形式沿G346上方布设，经太仓市浏河镇、城厢镇、沙溪镇，止于与沪武高速交叉设置的太仓北枢纽，路线全长19.520公里，投资68.91亿元。

　　项目采用分段建设的模式，其中起点至岳王枢纽段13.516公里为新建段，采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时；岳王枢纽至太仓北枢纽段6.004公里为改扩建段，由双向四车道扩建为双向八车道，设计速度由100公里/小时提升至120公里/小时。

　　全线设置枢纽2处、互通4处、服务区1处、主线收费站1处，主线桥梁11座，桥梁占比61.4%。

　　苏州港太仓港区

　　南疏港高速公路工程

　　苏州港太仓港区南疏港高速公路直接服务于苏州港太仓港区，是太仓港区重要的港口集疏运通道。

　　工程起自虹桥路与龙江路平交口，路线自东向西，上跨规划长江大道，与G346交叉设置浏家港互通，止于岳王枢纽以东主线收费站，与沪宜高速公路衔接，路线全长4.13公里，投资9.58亿元，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。

　　全线设置互通1处，主线桥梁3座、互通匝道桥3座，桥梁占比60.5%。

　　两大高速公路工程建成后

　　将新增苏沪省际通道

　　优化区域高速路网布局

　　进一步健全苏州港太仓港区集疏运体系

　　对密切苏沪两地联动

　　增强港口辐射带动效能

　　助力长三角一体化发展

　　具有重要意义

　　项目投用后

　　还将显著提升沿线区域对外通行能力

　　更好适配市民持续增长的交通出行需求

　　为沿线经济社会发展注入持续动能