日前，交通运输部公布了

第二批城乡交通运输一体化示范县名单

太仓榜上有名

成为苏州首家

获得该荣誉的县级市

　

　　太仓是全国唯一沿江临沪的县级市，地处长三角一体化、长江经济带等多重战略机遇交汇点，作为苏州对接上海的重要枢纽门户城市和上海国际性枢纽集群的重要组成部分，独特的交通区位优势和发达的社会经济条件为城乡交通运输一体化发展提供了优渥土壤，城乡交通运输一体化发展水平连续多年保持5A级。

自2021年入围第二批

城乡交通运输一体化示范县创建名单以来

我市持续强化综合交通衔接能力

提升公众出行服务品质

完善物流体系

以交邮融合带动农村农业发展

城乡交通运输一体化取得显著成效

 

　　城乡交通基础设施完善

　　农村公路连线成网，被评为“四好农村路全国示范县”。

　　截至2023年底，全市境内公路总里程达1357.817公里，基本形成多层次、多模式、协同融合的跨区域路网体系。

　　通过实施“3+2”管养模式，农村公路列养率、通客车农村公路安全隐患治理率均达100%，农村公路MQI优良中等路率达98.9%。

　　城乡公交设施升级

　　全市已完成81座农村公交候车亭、电子站牌和245座城市智能公交候车亭、123座电子站牌的改造升级；

　　79个农村老旧公交候车亭实现智能化改造；

　　城乡道路客运车辆公交化率、建制村公交通达率、行政村候车亭（牌）覆盖率均达100%；

　　换新购置新能源公交车辆，新能源公交车占比达83.6%；

　　农村物流体系完善

　　打造3大市级农村物流中心，分别是依托希杰荣庆物流中心总部，打造市级商贸物流中心；依托太仓市绿润农副产品有限公司配送中心，打造市级生鲜冷链物流中心；依托太仓市邮政快包中心，打造市级邮政分拨中心。

　　形成以3大市级农村物流中心为龙头，乡镇交通运输综合服务站、邮政快递网点为骨架，村级物流服务点、农业服务站点等为触角的市、镇、村三级城乡物流基础设施网络体系，村级节点覆盖率达100%。

　　接下来，我市将持续推动交通运输一体化高质量发展，建设“全国一流、全省领先、百姓满意”的城乡交通运输一体化发展标杆城市。