备受关注的苏州南站建设

　　又有新进展

　　1月5日上午

　　随着最后一方屋面混凝土

　　浇筑完成

　　苏州南站站房主体结构完成封顶

　　封顶仪式在苏州南站建设现场举行，上海铁路枢纽工程建设指挥部党委书记黄春峰，苏州市交通运输局副局长马文欣，吴江区交通运输局局长姚文明、总工程师汪旭辉，中铁建设集团总承包公司总经理韩锋出席封顶仪式。

　　苏州南站位于苏州吴江区汾湖高新区，是沪苏湖和通苏嘉甬两条高铁“十”字交会枢纽站，也是水乡旅游线城际铁路和苏州轨交10号线并行45度斜穿的“十”字交会点。

　　苏州南站站房主体工程建筑面积约40000平方米，站房设计极具特点，线下式+线侧式+高架式三种候车方式为全国独有，站房建筑、结构设计巧妙地将站房与两条高铁、一条城际铁路、一条城市轨交交会在一起，充分融合、无缝换乘，是目前国内站房建筑结构形式最多、最复杂的站房之一。

　　站台总规模为

　　4台12线（含正线4条）

　　旅客进出站采用

　　“上进下出”的流线模式

　　苏州南站站房工程

　　主体结构的顺利封顶

　　为后续站房金属屋面铺装和装饰装修

　　奠定了坚实基础

　　未来

　　沪苏湖高铁、通苏嘉甬高铁、

　　水乡旅游线城际铁路、

　　苏州轨交10号线等

　　多条轨道交通线将在这里交会

　　沪苏湖高铁

　　沪苏湖高铁东起上海虹桥，经苏州市吴江区，到达湖州市，线路全长163.8公里，设计时速350公里，全线设上海虹桥、松江南、练塘、苏州南、盛泽、南浔、湖州东、湖州等8个车站。

　　通苏嘉甬高铁

　　通苏嘉甬高铁北起南通西，经苏州、嘉兴，跨杭州湾达宁波，新建线路长301公里，沿线设置了南通西、苏州南、嘉兴南等10座车站，设计时速为350公里。

　　苏州南站近期

　　不断刷新建设进度条

　　2023年12月29日

　　水乡旅游线城际铁路

　　苏州南站预埋工程02标段

　　主体结构最后一段顶板完成浇筑

　　标志着水乡旅游线

　　苏州南站预埋工程

　　主体结构全部完工

　　为苏州南站地下空间工程

　　和国铁站房建设提供了有力保障

　　2023年12月26日

　　苏州南站站房

　　首片钢结构网架

　　顺利提升至设计标高

　　标志着苏州南站钢结构网架工程

　　首个关键节点目标顺利实现

　　也标志着

　　苏州南站站房工程首块施工区域

　　转入金属屋面、装饰装修施工阶段

　　苏州南站作为苏州“丰”字形铁路网重要节点之一，将成为苏州铁路枢纽的南部核心，也是长三角示范区最主要的对外交通门户。项目建成后将有效支撑长三角一体化示范区绿色高效可持续发展，为都市圈一体化区域居民的工作与生活提供快速、便捷的出行服务。