途径苏州的沪宁沿江高铁8月底通车，桐泾路北延、南湖路东延（吴中区段）今年将建成通车；苏州湾隧道一期工程主体开工......

　　今天（3月29日）下午，苏州市交通运输局召开 “大干一百天 实现双过半”2023年交通重点工程推进会，一批重点交通工程今年将开工、通车！

图/大会现场

　　“2019年我们进场施工，今年8月底将具备通车条件！”下午，在沪宁沿江高铁太仓站前施工现场，中铁上海工程局沪宁沿江高铁10标项目部书记刘宏星介绍，目前该标段主体工程已经完工，正在进行附属桥梁绿化施工、站房装饰装修等工作。

图/沪宁沿江高铁太仓站施工现场

　　沪宁沿江高速铁路是长三角铁路网的重要组成部分，设计时速350公里，新建正线全长278.53公里。

　　线路西起南京南站，途经南京江宁区、秦淮区，镇江句容市，常州金坛、武进、经开区，无锡江阴市，苏州张家港、常熟、太仓市，终至太仓站。

　　全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其中句容、金坛、武进、江阴为新建车站。

图/沪宁沿江高铁线路走向图

　　“我们总部在南京，从太仓过去一般需要先去苏州或昆山，再坐高铁到南京，要3小时左右。”刘宏星说，沪宁沿江高铁开通后，以太仓为例，去南京高铁直达，只需1小时左右。

　　沪宁沿江高速铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，也是沪宁通道的第二条城际铁路，主要承担沿线与沪宁间的城际客流。

　　这条铁路的建设，对于进一步缩短苏南经济发达县市与上海、南京的时空距离，完善区域快速铁路网，促进南沿江地区经济社会发展有着重要意义。

图/沪宁沿江高铁太仓站施工现场

　　除了沪宁沿江高铁即将通车，今年苏州交通还将迎来不少好消息。下午，苏州市交通运输局召开 “大干一百天 实现双过半”2023年交通重点工程推进会。

　　记者从会上获悉，今年，全市共下达108项综合交通基础设施运输项目，包括：苏州市域14个铁路项目，63个公路项目，5个市政项目，9个港航项目，17个养护提升、场站设施建设等项目。

　　在确保质量和安全的前提下，全年计划完成投资270.8亿元，32个项目建成，39个项目完成前期手续、开工建设或者力争开工。

图/参会人员现场观摩调研铁路施工情况

　　“经初步统计，一季度我们完成投资59亿元，占年度计划22%。同时实现了南沿江高铁全线具备联调联试条件；申张线青阳港航道中华园路桥、同丰路桥主桥贯通；沪武高速先导段、张家港南二环、苏虞线航道整治等项目开工建设的目标。”苏州市交通运输局建设管理处处长蒋莹玉介绍。

图/沪宁沿江高铁施工现场

　　按照投资目标“时间过半、任务过半”的总原则，到6月底，桐泾路北延，南湖路东延（吴中区段），申张线青阳港航道中华园路桥、同丰路桥等项目（或部分）建成通车；沪宁沿江高铁联调联试，外青松公路、沿沪大道、申张线青阳港3座桥梁（孔巷大桥、震川桥、沪宁高速桥）主桥贯通，多个项目实现关键节点，前期工作取得阶段性成果。

图/苏台高速施工现场

　　苏州市交通运输局党组书记、局长焦亚飞表示，交通是“开路先锋”，接下来苏州交通将践行“四敢”精气神，把注意力和所有的精力集中到完成全年目标任务上来，保持奋发有为的精神状态，进一步明确责任强化落实，确保各项工作落到实处，争取为全市经济社会健康发展提供有力支撑。