相城交通再传利好，日前，苏虞张铁路正式发布招标预审公告

　

　　11月16日，《苏州市市域（郊）铁路苏州经常熟至张家港线（苏虞张线）先导段工程施工项目SYZ-TS-01/02/03标施工招标资格预审公告》发布。

　　公告显示：苏虞张线先导段工程，计划2022年12月28日开工，2026年12月18日竣工。

　　苏 虞 张 线

　　苏虞张线是一条以服务张家港、常熟等沿线重要组团，与苏州主城区之间的通勤客流为主、兼顾各组团内部日常出行客流的市域（郊）铁路，拟修建的先导段工程为地下区间，不含车站和场段建设，位于苏州市相城区、常熟市和张家港市。

　　

　　根据招标公告

　　先导段工程范围走向如下

　　1.SYZ-TS-01标

　　相城段：

　　线路出苏州北站后向北地下敷设，采用双洞双线下穿环秀湖，并向东转向，下穿既有2号线正线及出入段线区间、中荷科技港、澄阳路及综合管廊，并于澄阳路东侧地块内设置国际会展中心站，线路长约1.564千米。

　　

　　2.SYZ-TS-02标

　　常熟段：

　　线路自长江路站引出，沿新世纪大道西侧由高架转入地下敷设，设计起点为区间暗埋段起点，下穿三环快速路高架桥后向东北敷设，下穿黄浦路、海洋泾至既有常熟站（不含），线路长约2.316千米。

　　3.SYZ-TS-03标

　　张家港段：

　　线路自华昌路站工作井引出，沿人民路地下敷设，下穿戴巷路路口、东环路路口、公园路路口、殷家巷路路口至长安中路路口设杨舍站，长约2.002千米。

　　苏州轨道交通也在日前发布了，苏虞张线先导段第二次环评公示对列车编组、运行速度、运营时间等信息进行了公示：

　　

　　车辆选型

　　该线路将采用市域A型车，速度目标值为160km/h。

　　列车编组

　　初、近、远期均采用4辆编组。

　　运行时间

　　根据苏州市民日常出行活动时间特点和公交车辆的运营时间，同时为了与苏州市已开通运营轨道交通线路的运营时间相协调，暂建议本线营业时间从早上6:00至晚上22:00，全天共计运营16小时。

　　列车运行交路

　　综合考虑列车在本线范围内采用单一交路的方案，并贯通运营至中心城区，结合各类列车开行比例及停站情况，制定研究年度开行方案。

　　建成后，苏虞张线将强化苏州市域一体化发展苏州北站的枢纽作用及相城“沟通南北、联动东西”的优势也将进一步凸显！

　　让我们一起期待早日坐上这条市域（郊）铁路！

　　重磅！通苏嘉甬铁路初步设计获批

　　今年10月24日，通苏嘉甬铁路初步设计获国铁集团、江苏省人民政府、浙江省人民政府联合批复，标志着该项目建设取得重大进展，为年内开工建设奠定了坚实基础。