近日，备受关注的通苏嘉甬铁路又有新进展！

　　苏州市召开征地拆迁动员会

　　2022年11月14日，苏州市政府组织召开通苏嘉甬高铁开工前准备工作暨征地拆迁动员会。

　　会议听取了苏州市交通运输局（铁路办）关于通苏嘉甬高铁征地拆迁工作的推进计划，苏州市资源规划局汇报了项目全线用地报批服务保障工作安排，张家港、常熟、相城区、工业园区、吴中区、吴江区政府汇报了项目当前征地拆迁工作取得的阶段性进展以及下一步的工作安排。

　　苏州市副市长施嘉泓指出，通苏嘉甬高铁是目前我市唯一一条纵贯南北的国家干线铁路，对于我市构建“丰”字形铁路骨架、完善综合交通运输体系、促进区域可持续发展具有重要意义。

　　要把通苏嘉甬高铁开工建设作为一项重要的政治任务，主动担当，勇挑大梁，坚决打赢年内开工攻坚战。要通力协作，全力以赴推进征地拆迁工作，沿线各市（区）政府要切实履行征地拆迁主体责任，统筹兼顾、周密部署、多措并举，优质高效开展征地拆迁工作。

　　南通至宁波高速铁路（浙江段）

　　规划选址批前公示

　　浙江省自然资源厅14日发布了《新建南通至宁波高速铁路（浙江段）建设项目规划选址公示》。内容如下：

　　沪杭铁路客运专线股份有限公司向我厅申报新建南通至宁波高速铁路（浙江段）建设项目工程规划选址，为充分听取意见，现将新建南通至宁波高速铁路（浙江段）建设项目工程规划选址进行批前公示。

　　项目简介：

　　该项目建设地点涉及嘉兴市嘉善县、南湖区、秀洲区、海盐县，宁波市前湾新区、慈溪市、余姚市、江北区。

　　项目建设内容：项目正线数目为双线，速度目标值350千米/时( 局部地段限速），牵引种类为电力。

　　新建线路长度165.598km(嘉兴市境内92.261km、宁波市境内73.337km)，其中桥梁工程147.394km ( 含杭州湾跨海大桥29.162km)、隧道工程13.897km、路基工程4.307km，项目桥隧比例97.40%。

　　共设车站5座，分别为嘉兴北站、嘉兴南站、海盐西站、慈溪站、庄桥站。其中庄桥站为既有站。

　　嘉兴地区新建苏杭联络线10.053km，新建沪甬联络线13.143km，宁波西方向同步实施工程1.174km、新建萧甬联络线1.314公里。

　　项目用地总规模412.9915公顷，其中农用地330.7836公顷(耕地202.5305公顷)，含永久基本农田17.2735公顷。全线陆域用地不涉及生态保护红线。

　　项目总投资约606.69亿元。

　　项目套合城镇开发边界，属于圈外单独选址项目。