【时政专稿】

　　近日，苏州轨道交通7号线5标项目中央公园站主体结构N2段首块底板顺利浇筑完成，意味着中央公园站主体结构正式开始施工，为冲刺年底目标任务奠定了基础。

　　苏州轨道交通中央公园站位于星明街与苏州大道西交叉口南侧，与既有轨交1号线换乘，车站为地下三层（换乘节点处地下三层）双柱三跨框架结构。车站标准段宽度23.3m，深度28.4m；标准段26.8m、端头井段28.4m。主体围护结构共计66幅1000mm厚地下连续墙，最大成槽深度50.87m。此次浇筑的首块底板长20m，宽23.3m，厚1.2m，设计混凝土方量654方，采用东西两台泵车分层浇筑。

　　自工程进场以来，苏州轨道交通项目部克服疫情带来的多项不利影响，周密策划方案、精心组织施工。针对项目工程体量大、工序多、基坑深、作业难度高，作业区域天气变化复杂，管线种类多、分布区域广、交叉影响多的特点，项目团队统筹疫情防控和施工生产两条主线，通过一系列管控措施，确保了施工现场浇筑过程快速、高效、有序推进。