近日，位于森林公园南入口附近的地下筒仓式智能停车库已经完工。区别于传统的停车库，项目用“挖井”的方式向下拓展空间，深入地下17.85米，共设置4层地下机械车位，内部结构为圆筒式，占地面积仅82.7平方米，原先只能停3辆车的泊位，经改造后可提供48个车位。

　　作为国内直径最大的沉井式地下筒仓式车库，该车库在钱七虎院士专家团队指导下创建，也是全国首个采用可控式沉井施工技术的停车库项目。

　　

　　地下筒仓式

　　是不是觉得很新奇

　　那么，具体是如何停车取车的呢

　　一起来看

　　车库入口处设有地感设置，车辆靠近，入口门将自动识别车牌并打开。

　　车主只需将车辆停放到指定位置熄火、锁车、折叠后视镜及天线，无需进入地库内部，在自助操作屏上动动手指即可实现“一键存车、取车”，单程存取车时间不超过90秒，智能、方便又快捷。

　　而且停车库采用单向行车通道，单向驶入、驶出，无需倒车入库。

　　

　　

　　存车自动识别车牌，取车时输入车牌号

　　

　　车库采用多重防护系统，全方位保障车辆安全。

　　不止入地

　　还要“上天”

　　除了“停车筒”

　　“停车树”也来啦

　　近日，苏站路换乘停车场迎来新进展。苏站路换乘停车场工程项目位于苏站路与上高路交叉口，目前地面停车楼内部装饰与机电安装处于收尾阶段，室外绿化景观施工中，预计于2023年年初竣工交付。

　　停车场用地面积28852平方米，总建筑面积约30202.83平方米，规划机动车停车位共397个，其中地面停车楼可容纳小车279辆、公交接驳车8辆，地下停车场可容纳大巴110辆。

　　作为苏州市实事工程之一，该项目对进一步改善平江历史街区通行能力、缓解拙政园片区旅游旺季交通拥堵情况、提升古城旅游交通环境有着积极的意义。

　　

　　值得一提的是，整栋停车楼

　　在建筑立面外侧设置植物生长平台

　　远远望去郁郁葱葱宛如花园

　　又像一棵令人惊艳的“停车树”

　　登上停车楼的顶楼

　　苏州城区的景色一览无遗

　　朝东能看到东方之门

　　朝西可以看到北寺塔

　　未来停车场或将成为

　　城区里的一个热门打卡点

　　

　　

　　效果图 以实际为准

　　苏州各地还在马路或者商圈周边

　　通过对停车位智能化改造

　　让停车效率大大提高

　　智能停车泊位，即通过科技赋能，将普通停车位变为“5G智慧彩虹车位”。与传统的泊位不同的是，5G智慧停车位标注了“三色模块”、车位中央有一道小小的“彩虹”，被“彩虹”包围的就是“5G智慧停车”的核心部件——泊位机器人。机器人感应识别到车辆停车状态，通过5G信号向控制端传输信息，实现自动升降与计时计费。

　　

　　姑苏区智能停车泊位

　　

　　常熟市智能停车泊位

　　车主只要扫一扫

　　车位旁边醒目的二维码标识

　　即可一键完成缴费、取车

　　实现了路侧泊位的快停快走

　　

　　据悉，今年年初，苏州便把“实施停车便利化工程，新增公共停车泊位1.5万个”“实施平海路、虎丘北P+R换乘停车场建设工程”等纳入了2022年苏州实事项目之中。

　　据了解，截至6月底，全市新增公共停车泊位9692个。平海路P+R停车场项目已开展主体工程施工、表层土方外运、桩基施工；虎丘北P+R停车场项目正在优化调整虎丘片区规划方案。

　　

　　苏州市城管局介绍，2022年全市计划新增重点区域公共停车泊位1.5万个以上，将持续推进全市收费道路停车泊位、新投运公共停车场、重点区域周边公共停车场的动态数据接入，鼓励引导各地逐步接入商业停车场。全市计划累计接入动态泊位数据达到70万个。

　　2022年全市计划增加共享停车泊位5000个以上，初步实现全市范围线上共享。持续扩大“先离场后付费”无感支付应用范围，引导各地积极参与探索应用，整体提升全市停车场通行效率。

　　出行停车

　　衡量着一座城市的“宜居指数”

　　期待接下来停车位越来越多

　　大家出行越来越方便