【看苏州专稿 记者/李秋月 通讯员/欧阳 陈军】

　　5月1日，在中铁四局苏州独墅湖第二通道2标施工现场，施工现场机械轰鸣，300余名工人放弃休假，撸起袖子加油干，奋战在施工一线。为确保施工进度，顺利实现7月主体结构完工、9月围堰回水等节点工期目标坚守岗位。

　　自进场以来，该标段不断优化施工组织，确立分两个阶段——先施工湖西一期围堰及主体结构和湖东岸上段隧道主体结构及路基、管道，再施工湖东段围堰及主体结构的总体思路，先后克服围堰变形控制及整体稳定性要求高、基坑放坡开挖时边坡稳定性要求高、基底突涌风险、隧道渗漏水防治难等难点，并通过提高主体模板的周转率、加强技术交底、增加人工和机械投入等方式，推动施工生产稳步向前。截止目前，该标段已完成产值6.078亿元，占总产值的 81.2%，计划于2021年9月完工。

　　独墅湖第二通道工程西起吴中区东方大道与醒湖路路口，东至苏州工业园区创苑路，全长3.93公里，其中主线长3.1公里，匝道0.83公里，隧道全长约2.6公里，属于苏州国际物流快速通道项目的重要组成部分，整个工程计划于2021年底基本建设完成。

　　建成后，将连接独墅湖东西两岸，届时从吴中尹山湖到园区科教创新区的时间将从原先的半小时缩短至五分钟，不仅极大缓解独墅湖第一通道的交通压力，也将成为苏州市区中南部片区穿越金鸡湖、独墅湖屏障的一条东西向城市主干路。