1月21日，由中铁十局城轨公司承建的苏州地铁8号线8标右岸街站最后一幅地连墙成功浇筑，标志着该车站围护结构全部封闭，施工取得了突破性进展，为下一步土方开挖和主体结构施工创造了条件。

　　右岸街站是8号线的第19个车站，位于钟园路与锦融街路口西南侧地块内，为地下两层岛式站。该站地处金鸡湖景区，外部环境制约大，水文地质复杂，需迁改的树木、管线数量较多，增加了施工难度。

　　对此，中铁十局城轨公司8号线项目部主动出击，积极与园区交警部门，相关社区、市政服务集团等单位沟通，优化交通疏解和围护结构施工方案等，保障了地连墙施工的安全有序。

　　目前，右岸街站已经进入冠梁支撑及土方开挖施工阶段，完成端头井土方开挖1200余方，冠梁支撑浇筑约300方，力争4月初实现该站首段基坑土方开挖见底目标。（苏报融媒记者 徐蕴海 通讯员王传武 孔文龙 文/图）