为深入贯彻中央、省、市关于推进海绵城市建设的决策部署，2016年，我市以成为江苏省首批海绵城市建设试点城市为契机，紧紧围绕“2020年底建成区20%面积以上达到海绵城市建设要求”的总体目标，全面推进海绵城市建设。通过立足试点建设，聚焦全面推广，因地制宜，砥砺实干，建成了一批体现江南韵味、具有苏州特点、符合标杆水平的海绵城市建设项目。

　　为进一步推进我市海绵城市建设高质量发展，充分发挥典型示范的引领作用，根据《苏州市海绵城市规划建设管理办法》（苏府办〔2020〕33号）等文件要求，市住建局开展了全市海绵城市建设示范项目组织申报工作，并委托专家对全市46个申报项目进行了现场检查，经择优推荐，综合评定“草桥中学海绵改造工程”等19个项目拟获得“苏州市海绵城市建设示范项目”。

　　根据《关于进一步做好苏州市建筑业企业信用综合评价工作的通知》（苏住建建〔2020〕25号），获得“苏州市海绵城市建设示范项目”的建筑业企业在信用综合评价中可奖励得分。‍

　　

　　

　　

　　示范项目风采

　　草桥中学海绵改造工程

　　

　　草桥中学改造后鸟瞰

　　草桥中学位于江星路555号，占地面积约43万平方米。项目改造以问题为导向，以“建设海绵校园，开展自然课堂”为主题，将原停车场改为钢渣透水砖停车场，主干道及操场下方基础改为钢渣透水混凝土基础，增设下沉式绿地、绿色屋顶，结合雨水管断接设置高位花坛和雨水罐，增设海绵设施宣传展示牌等，实现了雨水多层次、多途径的下渗、收集、处理与利用，打造出四季有绿、色彩缤纷的风景线，为孩子们建设了一座参与体验式的“海绵校园”和“自然课堂”，凸显了“双百书院，百年草桥”的精神风貌。

　　

　　泥泞的操场升级为海绵操场

　　

　　雨水管断接

　　

　　绿色屋顶

　　

　　在生态旱溪上架设长廊宣传海绵城市

　　虎殿路海绵改造工程

　　

　　虎殿路位于姑苏区北部，东起苏虞张公路，西至黄花泾，北侧为沪宁高速，南侧有白洋湾公园，是连接平江新城和金阊新城的主干道路，项目全长约5.88千米，路幅宽度40米，项目改变传统的雨水收集排放系统，因地制宜地利用道路的非机动车道、人行道，采用下沉式绿地、生物滞留设施、雨水花园、透水铺装等海绵措施，使得改造后年径流总量控制率达到50%以上，面源污染削减率不低于45%。

　　

　　

　　

　　

　　升级虎殿路雨水管网，实现“雨水、河水”双向净化。

　　

　　路侧绿地升级为雨水花园，自然消纳和净化机动车道雨水。

　　

　　生态树池带和附属绿地滞留池高效滞蓄和净化道路雨水。

　　斜河浜海绵改造工程

　　

　　斜河浜位于平江新城，是苏州市海绵城市建设试点区连片整治8条河道之一，全长约0.95千米。本项目重点结合水系整治建设开展河道海绵化改造，采用源头控制措施为主，兼顾过程和末端控制，在河道清淤的基础上，因地制宜选择生物滞留池、雨水花园、下凹式绿地、透水铺装、生态树池等海绵措施，控制初期雨水径流污染。同时，在入河DN600的管道末端设置初期雨水污染控制设施，使用“管道防沉积装置—雨水调节池—弹性滤池”的管网末端净化系统，解决受纳服务范围11万平米初期雨水直排的问题，提高河道水质，提升河道沿线景观。

　　

　　斜河浜雨水管网末端嫁接弹性滤池，实现片区初雨不入河。

　　

　　园路采用装配式透水基块和免维护缝隙式透水铺装。

　　白洋湾公园海绵改造工程

　　

　　白洋湾公园位于金阊新城，区域约10公顷，是一个大型开放式湿地公园。项目改造重点解决面源污染以及公园与周边水系沟通问题，更好的发挥公园对周边区域雨水径流的蓄滞和净化功能。通过延长水流动线，增加净化功能的水生植物，丰富动植物生态系统，为白洋湾公园周边区域提供雨水滞留、缓释空间；公园东侧、北侧绿化带内设置较宽生物滞留带、沿河截流草沟，解决周边道路初期径流雨水入河污染问题；将园路改造为钢渣透水道路，将停车场改造为钢渣透水停车场，降低公园径流系数，实现小雨不湿鞋。改造后白洋湾公园年径流总量控制率为83%，面源污染削减率为74%。

　　

　　道路两侧采用下沉式绿地和植草沟，让雨水自然消纳。

　　

　　雨水花园晴天作为景观花园，雨天蓄存、缓释雨水。

　　

　　沿水体岸线设置小微湿地和生态岸线，削减面源污染。

　　

　　高标准建设钢渣透水路面，实现小雨不湿鞋大雨不积水。

　　下一步，市住建局将继续以示范项目为抓手，巩固海绵城市建设成果，加强亮点经验宣传，适时组织现场观摩学习，明思路、促交流、对标杆，在全市范围内营造比学赶超、共促共进的良好氛围，从“试点”走向“示范”，努力打造海绵城市建设的苏州样板，推动新一轮海绵城市建设各项工作再上新台阶。