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苏州⇔上海,新增一条地铁明年开工!
【看苏州综合 文/谷慧】
重磅消息!
近日
在2020沪太协同发展推介会上
嘉闵线太仓段项目正式发布
预计明年上半年开工
苏州⇔上海
又将多一条地铁直达!
【图源:太仓融媒】
“嘉闵线”是一条连接上海与浙江两地的市域线。
市域线是一种介于城际铁路与市区地铁之间的轨道交通系统,单线全长距离一般都比地铁线路要长,但又比城际铁路线路短。
市域线速度要求比地铁高,但是又没必要达到市区地铁线路那么紧密的发车间隔。
此次推介会上公布,嘉闵线将向北延伸至太仓境内,实现与沪苏通铁路换乘,并可与苏锡常城际铁路贯通运营,做到上海段和太仓段,同步规划、建设、运营!
【对接上海轨道交通规划图】
上海嘉闵线(含北延伸)工程
建设完工后将成为
江苏与上海之间首条跨省市域铁路
它与沪苏通铁路、南沿江铁路、
北沿江铁路、苏锡常城际铁路等一起
构成太仓市“5+1”轨道交通网
届时
苏州太仓到上海中心城区的通勤时间
将缩短到一小时以内!
对太仓全方位融入
长三角一体化发展具有标志性意义
【长三角地区轨道交通网规划示意图】
除此以外
在全面对接上海、
融入上海的过程中
这些交通工程也十分重要!
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轨交
苏州轨交S1线
轨交S1线是
连接苏州市区、昆山和上海三地
重要的交通联络通道
西起苏州工业园区唯亭站
东至昆山花桥站
与上海轨道交通11号线相衔接
全长41.25km,共设28座车站
【图源:苏州轨道交通】
看苏州记者了解到
目前S1线9座车站
已经主体结构封顶
预计2023年
将开通试运营!
苏州10号线和上海17号线连接
据了解
未来上海地铁17号线将向西延伸
尚处于规划中的苏州地铁10号线
则将向东延伸
两条线路交汇于
沪苏浙交界处的“江南水乡客厅”后
继续向南延伸至浙江嘉善
也就是说
苏州、上海、浙江之间
还会再多一条地铁连接!
【图源:上海地铁】
铁路
沪苏通铁路
今年7月1日
随着沪苏通铁路的开通运营
苏州沿江三市——张家港、常熟、太仓
告别了没有铁路的历史
张家港与南通、上海
由高速公路时代的“弱连接”
升级为高铁时代的“强连接”
太仓喊出了
“下一站上海、上海下一站”的口号
常熟也用一张高铁车站的“新名片”
让大家看到它不一样的发展
【图源:上海铁路局】
看苏州记者从苏州市交通运输局了解到
仅沪苏通铁路开通当月
就运送旅客127.4万人次
苏州地区三个车站
7-8月份运送了65万人次
日均1.04万人次
客流量最大的一天
旅客人数达到了12.7万人
到目前为止
苏州铁路已经建成4条
京沪线沪宁段、沪宁城际、
京沪高铁和沪苏通铁路
里程超过308公里
5条在建铁路
包括沪苏湖、南沿江、
盐通张铁路张家港段、沪通铁路二期
及太仓港疏港铁路专用线等
2条待建铁路
通苏嘉甬铁路、北沿江高铁
等到这些铁路完工
苏州的铁路里程将会翻一番
断头路
今年苏州有3条断头路
取得重要进展!
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岳鹿公路
一直以来
太仓陆渡到上海嘉定城北
隔着一段新浏河
两地居民往来诸多不便
好消息!
今年6月
太仓岳鹿公路连接上海嘉定的城北路
这一断头路
正式全线通车!
康力大道
11月9日
康力大道东延工程正式通车!
该工程
西起汾湖大道与康力大道交叉口
向东跨越省界元荡湖
与上海市青浦区东航路对接
康力大道东延工程
还是长三角生态绿色一体化发展示范区内
首个省际对接基础设施工程
工程的开通
不仅仅让周边市民出行更加方便
更是“沪苏同城化”的重要一步
昆山淀山湖
昆山淀山湖对接
上海青浦朱家角的曙光路
目前已经建设到了省界
预计今年年底
可以实现全线贯通
毗邻公交
关于长三角交通一体化
苏州不仅要打通“大动脉”
畅通“微循环”、打出“组合拳”
在打通断头路的同时
今年苏州与上海、浙江
还合作开通28条省际毗邻公交线路
受到周围老百姓一致好评!
比如10月16日起
苏州83路公交延伸至无锡荡口古镇
日均客流达2700人次
可以说是相当火爆
上车、下车都得挤一挤!
......
长三角一体化、沪苏同城化
带来的利好,
就在我们身边!
你感受到了吗?
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