7月1号，沪苏通长江公铁大桥通车、沪苏通铁路正式投入运营，张家港、常熟和太仓迎来“高铁时代”。

　　说起苏州铁路建设，网友们最关注的无疑是南北向的通苏嘉甬铁路。每次苏小新有相关铁路资讯发布后，网友们都会在后面留言关心TA。　

　

　　就在17日，这条与苏州密切相关的铁路，传来最新消息。

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　　7月14日-17日，国铁集团鉴定中心在苏州召开通苏嘉甬铁路可行性研究评审会。江苏省政府副秘书长吴永宏，江苏省交通运输厅副厅长丁军华，苏州市副市长吴晓东出席审查会并讲话。

　　通苏嘉甬铁路可研审查会的召开，标志着项目前期工作取得关键性进展。下一步，苏州市将分秒必争加快前期工作，力争通苏嘉甬铁路年内开工建设。

　　国铁集团鉴定中心副主任俞祖法主持审查会议。

　　铁路上海局集团有限公司，江苏省、浙江省发改委、交通运输厅（铁路办），江苏省铁路集团，苏州市发改委、苏州市自然资源和规划局、苏州市交通运输局，张家港市、常熟市、相城区、吴江区政府，苏州工业园区管委会，宁波、嘉兴等沿线铁路工作部门以及中国铁路设计集团、中铁大桥院、中铁设计、铁五院等相关负责人参加会议。

审查会前

　　国铁集团鉴定中心专家组成员先后对通苏嘉甬铁路宁波至嘉兴到苏州段进行了现场踏勘。会议听取了设计单位关于通苏嘉甬铁路项目可行性研究汇报，铁路沿线各地充分发表意见、表达诉求。

　　江苏省政府副秘书长吴永宏

　　江苏省将一如既往、能快则快，推进通苏嘉甬铁路前期工作。

　　苏州市副市长吴晓东指出，通苏嘉甬铁路建成后将串联起苏州南北多个行政区域，成为苏州“丰”字形铁路网纵向主骨架。

　　通苏嘉甬铁路项目

　　起自南通，经苏州、嘉兴至宁波，全长332公里，将打通东部沿海更为顺直的铁路客运通道，成为沿海通道的重要辅助通道，吸引沿海通道中原需绕行杭州等枢纽的车流，大大缩短苏北，苏中及苏锡常都市圈与杭州都市圈的距离。

　　新闻多一点

　　3月3日，苏州召开会议专题研究综合交通体系规划编制和通苏嘉甬铁路推进工作。

　　江苏省委常委、苏州市委书记蓝绍敏强调要加快构建现代综合交通运输体系，精心谋划重大交通基础设施项目建设，不断提升城市能级，全面增强沪苏同城化、市域一体化水平。

　　苏州正在构建“丰”字形铁路网络：

　　“丰”字第一横：北面的南沿江铁路和沪苏通铁路；

　　中间一横：京沪高铁、沪宁城际及京沪既有线；

　　下面一横：沪苏湖铁路；

　　中间一竖：通苏嘉甬高速铁路。