近期苏州交通建设一览：

　　●沪苏湖高铁初步设计正式获批，开工建设进入倒计时。

　　●通沪铁路赵甸至黄渡段联调联试的动车检测列车通过张家港站。

　　●园区将新增一座人行天桥。

　　●中环快速路北线二期（园区段）预计明年6月完工。

　　01.沪苏湖高铁初步设计正式获批

　　近日，中国国家铁路集团有限公司和上海市、江苏省、浙江省人民政府联合下发《关于新建上海经苏州至湖州铁路修改初步设计的批复》（铁鉴函〔2020〕150号）。

　　作为项目开工最重要的前置条件之一，初步设计的正式获批，标志着沪苏湖铁路工程开工建设进入“倒计时”阶段。

　　

　　沪苏湖铁路位于上海市西部、江苏省南部、浙江省北部长三角核心区域，是长三角一体化国家战略基础设施互联互通最具代表性的项目。

　　线路在湖州与商合杭铁路、宁杭高铁、湖杭高铁衔接，在苏州吴江与通苏嘉甬铁路衔接，是连通上海、苏州吴江、湖州等长三角核心区的重要铁路运输通道，也是长三角城际轨道交通网的一条骨干线路、“环太湖轨道交通圈”的重要组成部分和具有江南水乡特色的旅游休闲城际线，是上海辐射安徽及中西部广大地区的重要客运通道。

　　沪苏湖高铁线路平面示意图▼

　　

　　

　　项目包括正线和相关配套工程，其中线路正线长度约163.8公里，按350km /h高速铁路标准设计。

　　全线设上海虹桥站、松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站、湖州东站（纳入湖杭工程）、湖州站7个车站，其中上海虹桥站和湖州站为既有车站，其他为新建中间站。项目投资总概算380.04亿元，施工总工期4年。

　　项目建成后，沪苏湖铁路将与沪杭客专、宁杭高铁、湖杭高铁、商合杭铁路相连，共同构筑长三角核心区城市之间快速铁路客运网络，对于进一步完善地区路网而布局、强化上海向长三角核心腹地的辐射功能，并对促进区域社会经济发展具有重要的意义。

　　02.通沪铁路赵甸至黄渡段联调联试的动车检测列车通过张家港站。

　　昨天下午2时26分，首趟动车检测列车开始上线检测"试跑"。从上海西站出发，途经张家港，驶向南通西站，对通沪铁路进行综合检测。

　　目前，张家港高铁枢纽站站前广场已进入绿化工程实施阶段。通沪铁路开通运营后，将结束江苏省苏州市下辖太仓市、张家港市、常熟市三个县级市不通火车的历史，对于促进长三角地区产业布局调整，实现区域资源共享具有积极意义。

　　

　　03.园区将新增一座人行天桥

　　星湖街人行天桥横跨星湖街与星澄河，是正在修建中的中环快速路北线二期（园区段）的一部分。

　　根据规划，星湖街人行天桥位于星湖街-运澄路交叉口南侧，横跨星湖街与星澄河。由于北侧连接星湖街的匝道接入点距离运澄路过近，为了避免不同方向的车辆交织起安全隐患，在星湖街中间设置硬隔离，运澄路交叉口采用右进右出的方式。

　　

　　星湖街人行天桥平面图

　　该天桥的设置是为了保证运澄路东西向的人非沟通，主要服务于星湖街西侧的居民区和东侧的园区二中星湖校区。

　　计划于今年6月动工建设，预计今年年底完工。

　　

　　星湖街人行天桥效果图

　　04.中环快速路北线二期（园区段）

　　中环快速路北线二期西起于S228互通立交，向东经黄桥、相城CBD片区、元和塘、相城教育组团、阳澄西湖、园区青剑湖片区与现状中环北线高架连接。

　　

　　中环快速路北线二期示意图

　　其中园区段西起阳澄湖隧道接地点（阳澄湖岸线东侧），往东跨越星湖街后与新G312并线，并往东跨越星塘街在展业路交叉口西侧与现状中环北线高架桥相接。

　　全长约2.3公里，工程主要包括隧道、高架桥立交匝道、地面辅道及星湖街人行天桥等。项目于2019年5月份开工，预计2021年6月份完工，未来园区到相城仅需10分钟。

　　

　　素材来源：南通日报、苏州工业园区发布