今天（4月8日）上午，轨交6号线金储街站，完成了最后一方混凝土浇筑，这标志着6号线首座车站顺利封顶！

　　01金储街站

　　金储街站位于虎池路与金储街交汇处，是6号线首个动工、首个基坑开挖和首个主体结构施工的车站。

　　自动工以来，项目部24小时不间断施工，全面打开施工作业面，有效推进了工程进度。

　　完成金储街站主体结构后，项目部将加快进行施工盾构场地临建及盾构机组装调试工作，计划4月底开始盾构施工。

　　后期，项目部将做好各级风险管控工作，特别是盾构始发风险、金筑街站及金业街站基坑开挖风险管控，为盾构施工及金筑街、金业街站基坑顺利开挖提供保障。

　　02轨交全面复工复产

　　自2月21日起，轨道交通工程分五批次逐步复工，所有项目现已全面恢复正常施工。

　　后续苏州轨道交通还将加大资源投入、加快施工进度，细化工作措施、统筹施工方案，力争顺利完成年度投资计划，夺取疫情防控和复工复产“双胜利”。

　　金储街站的提前封顶，既是前阶段积极落实复工复产举措的成效，也将带动鼓舞其他标段加快施工进度，跑出轨道交通复工复产“加速度”！

　　

　　轨交6号线

　　起于苏州新区站，终于新庆路站，全长35km，设30座地下车站，其中换乘站11座，平均站间距1.20km。

　　

　　△轨交6号线站点图

　　目前轨交6号线，9个车站已完成围护结构施工，1个车站主体结构封顶，17个车站正进行主体围护结构施工，1个车站正进行主体结构施工，全线5段明挖区间，有2段已完成，1段正在进行围护结构施工。

　　

　　轨交6号线，连接高新区、古城区和工业园区，强化了金鸡湖东西两岸之间的联系，是城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道。按照计划6号线将于2024年6月开通运营届时古城区交通将更加方便。一起期待吧～